Ministro visita área do futuro porto de Maricá e reforça apoio do Governo Federal
Construção começa neste primeiro semestre
O ministro em exercício da Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República, Olavo Noleto, realizou neste sábado (11/01) uma visita técnica na área onde será construída a região portuária de Maricá, em Jaconé. Acompanhado do vice-prefeito João Maurício, do presidente da Codemar, Hamilton Lacerda, e do diretor da DTA Engenharia Portuária e Ambiental, Rodrigo Ruic, o ministro sobrevoou a área e participou de uma coletiva de imprensa no Aeroporto de Maricá.
A visita técnica teve como objetivo avaliar o potencial da região para o desenvolvimento de projetos de infraestrutura e logística. Durante a coletiva de imprensa realizada após o sobrevoo com o helicóptero Bell 407GX, o ministro Olavo Noleto destacou a importância da parceria entre os governos para impulsionar o crescimento econômico da região.
“Maricá é um exemplo de políticas públicas inovadoras. Visitamos agora a área que vai abrigar o porto da cidade, o que vai diversificar e potencializar de maneira enorme a economia. Vim conhecer de perto e trazer o total apoio do Governo Federal neste projeto”, afirmou.
O vice-prefeito João Maurício agradeceu a visita do ministro e ressaltou a importância dos investimentos para o desenvolvimento de Maricá.
“A construção é uma prioridade do prefeito Washington Quaquá. Acho que é um empreendimento fundamental, além da geração de emprego e renda para a cidade. Maricá tem uma posição estratégica no mapa do Estado do Rio de Janeiro, e com certeza o Porto, o TPN (Terminal Ponta Negra), será fundamental na consolidação da política de óleos e gás do Brasil”, destacou.
Segundo ele, na próxima semana uma reunião com o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, irá definir a estruturação do negócio.
Gigante projeto portuário
O empreendimento, intitulado Terminais Ponta Negra, mais conhecido como Porto de Jaconé, será instalado em uma área de 5,6 milhões de m² e representa um investimento privado de R$ 12 bilhões. A primeira etapa, com investimento de R$ 2,5 bilhões, prevê a construção de três berços para operações STS (Ship to Ship), que é a transferência de cargas de petróleo e derivados de um navio diretamente para outro, sem passar por qualquer estrutura em terra.
“A ideia é que o projeto seja privado e que o município de Maricá seja sócio desse empreendimento através da Codemar, cumprindo seu papel de buscar o desenvolvimento econômico do mercado futuro. O importante é essa parceria que nasce consolidada, e o prefeito acompanha de forma prioritária, pois entende que o projeto é, sem dúvida, a questão econômica mais importante para a cidade de Maricá, no presente e no futuro”, explicou o presidente da Codemar, Hamilton Lacerda.
De acordo com o diretor da DTA Engenharia Portuária e Ambiental, Rodrigo Ruic, se passaram 13 anos desde a aquisição da área em 2011.
“É uma luta muito grande colocar de pé no Brasil um projeto de infraestrutura desta proporção. Além da Codemar, a gente tem também conversas com outras empresas estrangeiras que farão parte desse grupo. Estamos muito alinhados com o cronograma que estamos estabelecendo para começar as obras o quanto antes”, reforça.
Impactos positivos para a região
O porto de Maricá, além de impulsionar o desenvolvimento da indústria naval petrolífera, transformará a região em uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE), gerando cerca de 13 mil empregos diretos e indiretos. A área marítima, localizada ao lado do Costão de Ponta Negra, abrange o antigo Campo de Golf da família Marinho.
Foto: Paulo Avila
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